波形護欄是一種應用在公路、鐵路、橋梁、港口等的一種交通防護設施。近幾年來我國大力發展出裝生命平安防護工程，這一工程的發展使得波形護欄在縣級村莊道路上應用也越來越廣泛，波形護欄已經成為了我過重要的公路佳通防護設備。我國的高速公路工程從上個世紀80年代開始大力修建，高速公路的建設對我共經濟以及社會發展起著非常重要的作用，而波形護欄作為公路的一種安全防護設施是一種必不可少的安全防護。

波形護欄一般指的是梁式護欄，采用支柱固定梁式結構，依托波形護欄的曲折變形赫張拉力從而抵御車輛的碰撞。其中梁式護欄可以分為波形梁鋼護欄、管梁護欄、箱梁護欄等。無論哪種梁式護欄都具有一定的鋼度以及柔韌性，均可以通過護欄上得橫梁的變形吸收車輛碰撞而產生的能量，從而保證失控車輛發生方向的改變和降低行駛速度，促使失控車輛發生軌跡的改變。同時被撞壞的波形護欄可以通過更換配件進行替換或是修復。同時波形護欄具有一定的視線誘導作用，外形美觀。

上個世紀80年代中期，我國進行了對公路護欄辦法及防撞功能的研討，從護欄的功能、安全性、現象影響以及氣象條件和京津性等多個方面分析了各種護欄的適用性，提出了適合我國高速公路的護欄辦法。從而針對波形護欄的結構實行了一系列的實驗和研討，最終提出了適合我國高速公路波形護欄合理結構。

最早的波形護欄一般是用水泥混凝土堆鑄而成的，這是一種具有必定斷面形狀的水泥混凝土墻式護欄，依托車輛爬高、變形赫沖突吸收磕碰能量而使車輛的速度和方向發生改變，這種混凝土護欄在車輛與其發生碰撞時不會發生變形，從而不能使車輛在撞擊過程中產生緩沖作用，而波形梁鋼護欄可以徹底的彌補混凝土波形護欄的缺點，同時波形梁鋼護欄的線性結構可以對司乘人員起到一定的線性引導作用，讓車輛在行進過程中不會出現壓迫感。